Ubicación del reductor: dónde debe colocarse en una línea de bombeo

La ubicación de un reductor determina si el cambio de diámetro favorece a una línea larga o provoca una obstrucción. La pieza en sí es sencilla, la ubicación no tanto.

Un reductor se sitúa donde se unen dos tamaños de tubería. Colóquelo en el lugar adecuado y la línea mantendrá su velocidad, conservará su presión y permanecerá despejada. Colóquelo en el lugar equivocado y la misma pieza se convertirá en una trampa para el agregado, un punto de desgaste y una tarea de limpieza nocturna. Esta guía cubre las reglas, la geometría y las verificaciones para garantizar que la ubicación del reductor sea óptima.

Por qué la ubicación del reductor decide entre el flujo o la obstrucción

El concreto se comporta como un fluido pesado con piedras en su interior. Necesita velocidad para mantenerse mezclado y un trayecto suave para evitar la segregación.

Sin embargo, un cambio de diámetro interrumpe ambos aspectos. Cuando el diámetro se reduce, la velocidad aumenta en el tramo pequeño. Este aumento suele ser la razón por la que una línea larga sigue funcionando, ya que la mezcla más lenta se deposita en un diámetro mayor. Al mismo tiempo, este mismo escalón puede atrapar las piedras contra el hombro.

Por lo tanto, la ubicación del reductor es un equilibrio. Se busca el aumento de velocidad, pero también que la transición se mantenga suave. Una línea que pierda cualquiera de estos aspectos se obstruirá.

Forma de transición del diámetro: Conicidad frente a escalón rígido

La forma de la transición del diámetro es tan importante como su posición. Un reductor forjado presenta un arco suave de un diámetro a otro. Un escalón fabricado presenta un hombro plano.

En la práctica, una conicidad suave guía la mezcla y mantiene estable la presión local. Un hombro plano crea una zona muerta detrás de él, donde se acumula el agregado grueso. Una vez que una piedra se deposita allí, la siguiente se une a ella y la línea se estrecha desde el borde hacia adentro.

Una tubería reductora para bomba de concreto también debe resistir el desgaste en dicha transición. La conicidad distribuye el desgaste en una superficie más amplia, lo que reduce la tasa de desgaste por centímetro cuadrado.

Velocidad de la línea de bombeo: Dónde debe colocarse el cambio

La ubicación depende de la velocidad. El cambio debe realizarse donde la línea necesite velocidad, no donde el camión se detenga.

En un tramo horizontal largo, coloque el reductor más cerca del extremo de la bomba. El diámetro menor transportará la mezcla por el tramo más alejado, donde, de otro modo, la fricción reduciría la presión. En un tramo vertical elevado, mantenga el diámetro mayor en la parte inferior y reduzca el tamaño más arriba, para que el peso de la columna sea manejable.

Verifique la velocidad de la línea de bombeo en ambos lados del cambio. Si es demasiado baja en el lado del diámetro mayor, la mezcla se segregará. Si es demasiado alta en el lado del diámetro menor, la tasa de desgaste aumentará. En la práctica, la mayoría de los sitios buscan un rango estable y manejable, en lugar de un número ideal único.

Atrapamiento del agregado: La falla que puede prevenir

El atrapamiento del agregado es el resultado más común de una ubicación deficiente del reductor. Rara vez se manifiesta directamente. La línea simplemente se vuelve más lenta y luego se obstruye.

Tres hábitos reducen el riesgo. Primero, mantenga la conicidad suave. Segundo, evite colocar un reductor en la parte inferior de un tramo vertical. Tercero, nunca coloque un reductor directamente después de un codo, ya que la curva ya altera el flujo.

Además, un reductor colocado después de una curva enfrenta dos alteraciones a la vez. La mezcla llega de forma desigual y el hombro retiene la fracción gruesa. Por lo tanto, siempre que el recorrido lo permita, deje un tramo recto entre la curva y el reductor.

Punto de soporte del reductor y alineación de la tubería

Un reductor soporta más peso del que su tamaño sugiere. Conecta dos tamaños de tubería y, si el tramo no está alineado, la unión en cada extremo soporta una carga de flexión.

Asigne al reductor su propio punto de soporte. Un soporte o una abrazadera debajo del cuerpo eliminará esa carga de la unión. Ese punto de soporte del reductor también mantendrá redondos los extremos de la tubería, para que el sello se mantenga cuadrado durante miles de ciclos.

Además, la alineación es igualmente importante. Un reductor forzado a una tubería desalineada crea una curvatura permanente en la unión. Tras unos cientos de ciclos, esta curvatura abre una brecha en un lado. Por lo tanto, coloque primero el soporte y luego conecte la tubería al reductor.

Prueba de ubicación del reductor en el lugar

Una prueba corta indicará si la ubicación del reductor funciona antes de la primera colada completa.

Realice una pasada a baja presión con la mezcla real. Observe la unión del reductor por si se mueve y escuche si cambia el tono de la bomba. Un tono ascendente suele indicar que la línea se está obstruyendo. A continuación, detenga, abra la unión y observe el hombro. Cualquier piedra que descanse contra él es una advertencia.

Aquí es donde el diseño de tuberías para bombas de concreto demuestra su valía. Un plano que fija la posición del reductor, el punto de soporte y los tamaños de diámetro juntos elimina la mayoría de las conjeturas antes de construir la línea.

Adaptar el reductor al resto de la línea

Por lo tanto, el reductor debe compartir la clase de las piezas a su alrededor. Un reductor con una capacidad inferior a la de sus abrazaderas se convertirá en el eslabón débil, independientemente de su diámetro.

Nuestros cuerpos forjados utilizan forja integral y temple interno. La transición de arco suave mantiene baja la resistencia, y el diámetro templado soporta el impacto de la mezcla gruesa. Puede consultar la especificación completa en nuestra página de tubería reductora para bomba de concreto.

Verifique dos cosas más. Confirme que las conexiones de los extremos coincidan con su tubería para bomba de concreto templada resistente al desgaste y con su codo de tubería para bomba de concreto. A continuación, confirme los tamaños de diámetro según el plano, no según la tubería en el suelo.

Preguntas frecuentes

¿Dónde debo colocar un reductor en una línea vertical?

Mantenga el diámetro mayor en la parte inferior y reduzca el tamaño más arriba. Un reductor en la base de un tramo vertical atrae el agregado y se desgasta más rápido.

¿Puedo colocar un reductor justo después de un codo?

Evítelo cuando el recorrido lo permita. La curva altera el flujo y el hombro del reductor retiene la fracción gruesa.

¿Un diámetro menor siempre aumenta la presión?

Aumenta la velocidad y la fricción en el lado pequeño. La bomba necesita entonces más presión para mantener el mismo caudal.

¿Cómo sé si la clase del reductor es la adecuada?

Adáptelo a la presión máxima de la bomba y a la clase de la tubería y las abrazaderas a su alrededor. Envíenos el plano de su línea y nuestros ingenieros verificarán el diámetro, la conicidad y la capacidad.

Reflexiones finales

En resumen, la ubicación del reductor es una decisión de diseño, no un detalle de fontanería. Coloque el cambio donde la línea necesite velocidad, mantenga la conicidad suave, asigne al cuerpo su propio soporte y evite las curvas.

Una tubería reductora para bomba de concreto es tan buena como su posición. Si acierta, la pieza se integra en la línea. Si falla, se convertirá en la razón por la que su equipo limpia una obstrucción a medianoche.

Dibuje la posición antes de pedirla y considérela parte del resto del trazado de la línea. De este modo, el reductor realizará su función sin necesidad de atención.